在处理公交车打开窗被树枝划伤的赔偿问题时，需注意以下特殊情况：
1. 第三方因素导致树枝掉落：若树枝是因第三方（如车辆碰撞、人为砍伐）导致折断划伤公交车，则赔偿责任由第三方承担，树木管理者无需负责。
2. 树木管理者已尽到警示义务：若树木管理者已在树木周围设置“注意树枝”等警示标志，且公交车司机或乘客仍违规开窗导致划伤，可能需自行承担部分责任。
3. 公交车属于运营车辆：若公交车为运营车辆，因树枝划伤导致停运，还需考虑停运损失的赔偿，树木管理者可能需额外承担该部分损失。
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公交车打开窗被树枝划伤可能存在以下法律风险：
1. 证据链不完整风险：例如，事故发生后未拍摄树枝状态的照片，树木管理者可能以“树枝不存在安全隐患”为由拒绝赔偿，导致无法证明其过错。
2. 诉讼时效风险：根据《中华人民共和国民法总则》第一百八十八条，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。若超过时效未主张权利，可能丧失胜诉权。
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公交车打开窗被树枝划伤的赔偿责任需根据树木管理者是否存在过错确定。以下分不同情况详细说明：
1. 若树木管理者未尽到管理义务（如未及时修剪枯枝、未清理存在安全隐患的树木），则需承担赔偿责任。
2. 若树枝划伤是因不可抗力（如突发强风、暴雨导致树木折断）造成，且树木管理者已尽到合理防护义务，则无需承担赔偿责任。
3. 若公交车司机或乘客存在过错（如故意摇晃树枝、违规开窗导致树枝伸入车内），可能需自行承担部分或全部责任。
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针对公交车打开窗被树枝划伤的赔偿问题，可依据《中华人民共和国侵权责任法》第九十条（2010年实施）进行分析：
《中华人民共和国侵权责任法》第九十条规定：“因林木折断造成他人损害，林木的所有人或者管理人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。”在本问题中，树木管理者（如市政部门、道路绿化养护单位）对树木负有日常管理和维护义务。若其未能证明已尽到修剪、排查安全隐患等义务，导致树枝划伤公交车，则需承担侵权赔偿责任；若能证明已采取合理措施（如定期修剪、设置警示标志），则可免除或减轻责任。

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